Lindsay Brewer

Über Lindsay Brewer

Nach einer vierjährigen Pause für ihre Ausbildung kehrte Brewer 2019 in den Rennsport zurück, als sie am Las Vegas Saleen Cup GT Series teilnahm. Während der Vorbereitungen für die W Serie 2022 nahm sie an einem Evaluationsrennen im Inde Motorsports Park in Arizona teil, bei dem sie zu den drei Fahrern mit den besten Rundenzeiten ihrer Gruppe gehörte und zur Wahl unter den zwölf besten Fahrern ernannt wurde. Trotz dieses Erfolgs sicherte sie sich keinen Platz für die Serie.

Für die Saison 2022 entschied sich Brewer, im gemischtgeschlechtlichen Umfeld des Formelsports zu fahren, anstatt an einer rein weiblichen Serie teilzunehmen. Sie unterschrieb bei Exclusive Autosport, um als Rookie in der IndyPro 2000 Serie anzutreten. Ihr Debüt in der Serie fand in Indianapolis mit einem achten Platz statt. Später im selben Jahr auf Road America wurde ihr Fahrzeug an einer Bodenwelle in Kurve fünf in die Luft katapultiert, ähnlich wie ein Unfall, den Christian Bogle in der Indy Lights Serie an demselben Wochenende erlebte. Brewer beendete ihre Debütsaison insgesamt auf dem fünfzehnten Platz mit 98 Punkten, wobei ihr bestes Ergebnis der achte Platz in Indianapolis war. Sie verpflichtete sich, auch 2023 bei Exclusive Autosport weiterzumachen, dem Eröffnungsjahr der umstrukturierten USF Pro 2000 Serie, erreichte jedoch am Ende der Saison nur den achtzehnten Platz, ohne einen Platz über den elften in einem Rennen zu erreichen.

Im Jahr 2024 stieg Brewer mit Juncos Hollinger Racing und dem Auto Nr. 76 in die Indy NXT auf und wurde damit die erste amerikanische Fahrerin seit Leilani Munter, die 2007 an der Serie teilnahm. Gtechniq und C4 Energy sponserten sie maßgeblich. In St. Pete erzielte sie ein Ergebnis unter den Top fünfzehn, landete jedoch in Barber Motorsports Park auf dem neunzehnten Platz vor Jamie Chadwick. Auf Road America erreichte sie als letzte Fahrerin auf der Führungsrunde den sechzehnten Platz. Vor den Ovalrennen im Sommer absolvierte Brewer im Juni einen Indy NXT-Test am Milwaukee Mile, beendete das Rennen insgesamt auf dem achtzehnten Platz und fuhr 151 Runden. Kurz darauf sicherte sich Juncos Hollinger Racing eine Partnerschaft mit Old Milwaukee Non-Alcoholic Beer als Sponsor.

Bei der zweiteiligen Halbzeitveranstaltung in Laguna Seca beendete Brewer das erste Rennen nach einer Kollision in der letzten Runde mit Yuven Sundaramoorthy auf dem siebzehnten Platz, belegte dann den fünfzehnten Platz im zweiten Rennen. Im Juli kündigte Juncos Hollinger Racing Brewers vorübergehenden Rückzug aufgrund nicht erfüllter vertraglicher Verpflichtungen an, was einen Fahrermangel für das Rennen in Mid-Ohio verursachte, nachdem der zweite Fahrer, Ricardo Escotto, aufgrund seines Teilzeitfahrplans das Team ohne Ersatz ließ.

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